Схема газ 31105

схема газ 31105
Каждую иллюстрацию сопровождают характеристики узла, пояснение его работы. Первым признаком, что все в порядке, будет горящая контролька АКБ9. Снимаем реле, ставим тестер на измерение сопротивления (единицы Ом), замыкаем щупы между собой, чтобы узнать собственное сопротивление щупов, замеряем сопротивление роторной обмотки. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений. Упростилось и обслуживание фар, так как замена перегоревшей лампочки не требовала демонтажа передка и самой фары, доступ был со стороны моторного отсека.


Чтобы охлаждение было равномерным, сечения каналов у передних цилиндров уменьшили по сравнению с задними. Автомобиль ГАЗ-33104 «Валдай» предназначен для работы в городских условиях и для междугородных перевозок. В данном руководстве описаны возможные неисправности и способы их устранения. Традиционная контактно-транзисторная система для Волги славилась своей надежностью, хотя и требовала регулярного обслуживания в виде чистки контактов. Сам карбюратор имел полуавтоматическую систему холодного пуска, которая требовала от водителя только закрытие воздушной заслонки («подсос»). А для упрощенного пуска горячего двигателя появилась магистраль перепуска топлива, по которой пары возвращались в бензобак, не закупоривая подводную линию. Обсуждается натурный пластилиновый макет автомобиля работы Ления Ивановича Циколенко и Николая Ивановича Киреева. Если нет — сгорело реле.5. Проверка целостности провода от вывода 67 реле на вывод 67 генератора.

Далее замыкаем второй вывод контрольки на вывод 30 генератора. Чтобы вместить 12-клапанный механизм и форкамеры в головку блока цилиндров, пересмотрели систему охлаждения. У 24Д помпа крепилась на головку, и охлаждающая жидкость (до 1975 года вода, после антифриз марки Тосол А-40) поступала в рубашку через нержавеющую трубу. Если контролька горит только на одном из выводов, значит надо снимать щеточный узел, заодно проверить его, и мелкой наждачкой зачистить контактные кольца в генераторе. Помимо ограничения оборотов, длинные и тяжелые штанги пружинили, вызывая повышенную нагрузку. Менее мощный двигатель и процессы по снижению себестоимости и расхода топлива также принудили отказаться от автоматической коробки передач, гидроусилителя руля и кондиционера воздуха.

Похожие записи: