Схема зарядки иж 21261 030

схема зарядки иж 21261 030
Бортовой компьютер показывает расстояние, время, температуру за бортом, напряжение в сети. В автомобиль встроена система аварийного звукового оповещении при неисправности тормозов, отсутствии масла или охлаждайки. Шумоизоляция средняя-двигатель и коробку не слышно, но после 100-110кмч становится шумновато в салоне. Не совсем удачное использование войлока в роли шумоизоляции, так как он хорошо впитывает воду, но сохнет долго. После того как пересел с черика на иж ноги сильно болели, конечно можно поставить тормоза и сцепление от одиннадцатой, но это весьма проблематично. Отличается от базовой коробки передач длиной первичного вала и шлицами, на которые устанавливается ведомый диск сцепления.


Написать комментарий Комментарии Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий Комментарий удалён Комментарий удалён Комментарий удалён Комментарий удалён Вы знаете, я никогда не имел Оду, но немного поездил на таких авто и несколько лет занимался запчастями для нее. Возможно Вы решите, что мы торговали какими-нибудь подделками, но поверьте, ВСЕ запчасти были с завода, да и подделок на них почти не было, слишком мало машин было.А еще машина очень шумная и в основном из-за КПП. На месте заведенная стоит, издает определенный шум. Подойдет она молодой семье, пенсионеру, студенту и инженеру, желательно иметь хоть какое-то представление об устройстве авто и руки не из одного места)). В целом я очень доволен машиной. Книжки по ремонту отличные и недорогие!Безопасность.В машине спереди и сзади установлены энергопоглощающие балки. Даже то, что от 412 москвича подходило и то держалось обычно дольше. Автору за отзыв плюс и удачи в эксплуатации:)) Комментарий удалён Комментарий удалён Комментарий удалён.

Огромный багажник, задние сиденья легко можно убрать и везти холодильник, рассаду, тещу, собаку и много чего еще))Управляемость.Руль очень легкий и информативный, педаль сцепления жестковата, тормоза хорошие, но требуют соблюдения дистанции. Для снижения аэродинамического сопротивления лобовое стекло сильно наклонили, боковые выполнили гнутыми. Требовательна к уровню масла, не любит резких переключений скоростей, первые три передачи очень короткие, благодаря этому динамика автомобиля выше чем у классики или зубил.

Похожие записи: