Схема простого автомобильного инвертора

схема простого автомобильного инвертора
Обычно инвертор «переваривает» пиковую пусковую нагрузку в 1.5 раза больше номинала. Осталось вставить вилку сетевого шнура в розетку и процесс зарядки аккумулятора начнется. Основное правило – для подключения постоянного тока используйте толстые провода как можно меньшей длины. Силовой трансформатор ТН61-220 закреплен на четырех винтах М4 на алюминиевой пластине толщиной 2 мм, пластина в свою очередь прикреплена винтами М3 к нижним уголкам корпуса.


Чаще всего стабилизатор защищает ВСЕ нагрузки, в то время как инвертор защищает только часть — самые жизненно-важные. По этой причине мощность стабилизатора, как правило, выше, чем мощность инвертора. Рис. 8. Самодельный инвертор напряжения в работе — ярко горит энергосберегающая лампа. А чаще всего у сельского радиолюбителя запасы радиодеталей ограничены старым советским телевизором. Лучше всего для автономных систем, где генератор будет использоваться часто, приобрести т.н. «низкооборотный» дизель-генератор (1500 об.мин. против стандартного 3000 об.мин.) Такой генератор менее шумный, и имеет значительно более высокий ресурс.

Трансформатор от компьютерного БП позволяет получить 24 Вольт без переделок, чего вполне достаточно для штатных радиолюбительских дел. Вторичная обмотка трансформатора мотается проводом диаметром 0.2мм и содержит 220 витков, поверх ее также обматываем изолентой в один слой. Провод я взял от шунта сгоревшего стрелочного тестера. Стабилизатор ставится на входе городской сети после счетчика и перед инвертором.

Похожие записи: