Cessna 172 skyhawk схема двигателя

cessna 172 skyhawk схема двигателя
Подобную популярность Cessna 172 обеспечивает простота конструкции, ремонта и обслуживания. This will require the installation of a heavy duty nose fork and a larger 6 inch wheel and axle assembly. Снимать с него излишнюю нагрузку следует также и при стартовом разбеге, и при посадочном пробеге. Может произойти переполнение двигателя топливом, если выключатель резервного топливного насоса FUEL PUMP случайно переведен в положение ON (вкл.) на длительное время при остановленном двигателе, включенном (ON) главном переключателе MASTER и обогащенной рабочей смеси.


Once again, I will argue that these are good engines, with some peculiarities that will need patience and determination. If you can deal with this, you may find a good deal in purchasing an aircraft with one of these engines. Стабилизатор также содержит приводной механизм триммера руля высоты. The main reason I say they are “nearly” as good is because they have one other unfavorable condition.

Конструкция фюзеляжа состоит из шпангоутов, стрингеров и обшивки, изготовленных штампованием из листового металла. Для этого подошел компьютерный симулятор CSM, в котором есть возможность настройки геометрии самолета, тяговых и весовых параметров, а также имитация различных погодных условий. Рис. 10. Стопорение руля высоты и элеронов Стопор состоит из стержня, выполненного из профильной стали, и сигнального флажка. Подкосы крыла оказались не нужны в полете и мешались при сборке, поэтому сняты. Положение закрылков регулируется переключателем «ЗАКРЫЛКИ» («WING FLAPS»), расположенным в центре нижней части приборной доски.

Похожие записи: