Подключение глонасс схема

подключение глонасс схема
Начали производство модулей на одном из предприятий Санкт-Петербурга, потом перенесли часть линейки в Подмосковье (Зеленоград). Выпускали модули там достаточно долго, однако мы продолжали искать и других партнеров. Рассматривалось три министерства: Минтранс, МЧС и МВД, и, по общему мнению, наибольшую эффективность системе обеспечит вхождение в состав системы Минтранса. Искать эти сигналы на борту автомобиля поможет тестер и карманный осциллограф. Но, если совсем туго, можно обойтись подключением только питания и сигнала зажигания.


Схема работы системы «ЭРА-ГЛОНАСС» К основным функциям системы «ЭРА-ГЛОНАСС» относится определение и передача координат и времени ДТП, передача данных о тяжести аварии, наличие двусторонней громкой связи. Режим прогнозирования Self Predicted позволяет существенно снизить время теплого старта при длительных перерывах между включениями при автономной работе модуля. Если же ОАО «ГЛОНАСС» не даст ответа в установленный срок, оператор соответствующей информационной системы может обходиться без использования «Эры-ГЛОНАСС». Использование «Эры-ГЛОНАСС» сторонними организациями будет возможно на возмездной основе. Для начала разберем из каких компонентов состоят эти системы, и как это все работает.

Данная модель поддерживает подключение до 6-ти цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485, 1-го аналогового и 1-го частотного. Впрочем, работа идет быстро, и я уверен, что к моменту публикации этой статьи модуль будет окончательно разведен и готов к промышленному выпуску. Модуль на чипсете MT3333 будет выполнен в нано-формате. Предусмотрена возможность подключения цифровых термодатчиков и контактной площадки Touch Memory. СМАРТ S-2333 позиционируется как простое и недорогое решение со всем необходимым функционалом для осуществления качественного мониторинга транспорта. Иногда в коробке размещается дополнительный аккумулятор; некоторые производители встраивают внутрь GPS и GSM антенны.

Похожие записи: