Схема подвески на рено логан 2

схема подвески на рено логан 2
Так стоит ли переплачивать за «приподнятый» хэтчбек, который в новом поколении эволюционировал от этакого простака «Степана» до пижона «Стефана»? …переходящий дорогу парень хипстерского вида вдруг притормозил, присмотрелся, заулыбался и одобрительно поднял вверх большой палец руки. Интересно, что, как и на вазовской «классике», сзади применены архаичные барабанные тормоза. Поворот типично пухлого реношного ключа, небольшая судорога от заработавшего мотора — и тишина. Так, кузов автомобиля получил оцинковку, а скрытые полости — обработку специальным антикором.


Так, например, в пакете «Безопасность 1» в автомобиль дополнительно будут установлены подушка безопасности переднего пассажира и задний третий подголовник. Говорят, это из-за модернизированной шумоизоляции, которая увеличила герметичность стыков в дверных проемах. Однако более очевидное усилие на руле появляется только после 100 км/ч. В целом заметно, что рулевое управление подкалибровали — хотя бы излечили необходимость постоянного микроподруливания. DSC_0286 (2)Разгон 82-сильному мотору дается нелегко.

Что касается ТО моторов К4М и К7М, то оно вполне необременительно для владельца Sandero Stepway. В Рено Логан, как у бюджетного авто, есть свои поломки, которые происходят наиболее часто. Офисный планктон, не привыкший пачкать нежные ручки моторным маслом, литолом и постоянно чинить бюджетную повозку тоже доволен — при бережном обращении Утюг ломается редко. Навигация обойдется в 10 500 рублей, и только в этой комплектации доступны система стабилизации ESP в паре с задним парктроником.

Похожие записи: