Схема включения стартера ваз-21093

схема включения стартера ваз-21093
Небольшой проблемы вполне достаточно, чтобы вал стартера немного перекосило: узкий зазор при этом полностью исчезает. Но иногда причина кроется в сильном износе подшипника (переднего). Можете сутки спать спокойно: проблема эта быстро решаема. Конденсатор поставлю завтра, в наличии есть на 2.2 мФт 160 В, такой пойдёт? Сцепление включается не полностью и начинает пробуксовывать. В гидравлическом приводе засорено или перекрыто кромкой уплотнителя компенсационное отверстие в главном цилиндре. В тросовом приводе трос застревает в оболочке.Проверить состояние главного цилиндра.


Перенаклепка накладок на диске, бывшем в употреблении, не имеет смысла, поскольку в длительно работающем диске демпферные пружины теряют упругость. Снять пробку бензобака и при помощи насоса для накачки шин продуть отсоединенный от бензонасоса шланг – топливопровод. При помощи насоса для накачки шин продуть (с хорошо слышимым бурлением топлива в баке) отсоединенный от бензонасоса шланг-топливопровод. Отсоединить от моста карданный вал, пометив положение фланцев мелом. Снять крышку карбюратора без демонтажа его с двигателя.

При отсутствии ключа для коленвала — включить 4-ю передачу и толкать автомобиль пока не совпадут метки. Обнаруженные повреждения устранить.Сизый или синий дым – попадание масла в цилиндры двигателя. Подключить контрольную лампу к клемме низкого напряжения распределителя зажигания и «массе». Если при включенном зажигании при разомкнутых контактах лампа горит, а при замкнутых не горит, то цепь тока низкого напряжения, включая первичную обмотку катушки зажигания и прерыватель, исправна. Убедиться в наличии необходимого количества масла в поддоне двигателя.

Похожие записи: