Регуляторы топливных систем схема

регуляторы топливных систем схема
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу. Форсунки по команде ECU закроются в требуемый момент, а чтобы нормализовать повышенное давление в системе необходимо слить излишек топлива обратно в бак. Насосы типа СР3 используются как на легковых, так и на коммерческих автомобилях. Низкая скоростьПосле запуска двигателя во время работы на холостых оборотах или при малых нагрузках блок ЕСМ посылает низкий сигнал (около 2,.5 вольт) на блок ECU топливного насоса.


Для этого нужно снять предохранитель бензонасоса (под правой облицовкой центральной консоли около ЭБУ, где 3 реле и 3 предохранителя. обычно предохранитель бензонасоса крайний слева) и подождать, когда заведенный автомобиль не заглохнет. Кашу маслом не испортишь.Пример, когда проблем в топливной системе нет: при работе на холостых давление — 2.5атм, при снятии трубки с регулятора 3.3атм, а при пережатии сливной трубки 7атм. Топливо, просочившееся через зазор между иглой и корпусом распылителя, отводится по каналам в корпусе форсунки и сливается в топливный бак через дренажные трубки форсунок.

Для снятия регулятора давления топлива… Элементы топливного модуля: 1 — стакан; 2 — узел топливного насоса; 3 — крышка Нажав отверткой на фиксатор… …отсоединяем от регулятора трубку. Чтобы включить бензонасос напрямую не заводя двигатель, тогда на диагностической колодке замыкаем самые ближние контакты к рычагу переключения передач. Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем три болта крепления адсорбера к кузову… …и снимаем адсорбер. Кулачки приводного вала приводят плунжер насоса в возвратно-поступательное движение. Система управления дизелем включает датчики оборотов двигателя, Холла, положения педали акселератора, расходомер воздуха, температуры охлаждающей жидкости, давления воздуха, температуры воздуха, давления топлива, кислородный датчик (лямбда-зонд) и другие.

Похожие записи: