Схема включения реле фар

схема включения реле фар
При выключении ближнего света он горит ещё примерно секунд десять после нажатия на кнопку выключения, и затем плавно гаснет. Многие считают, что заниматься обустройством собственного автомобиля сложно и утомительно. Соответственно — вешать все сpазу на одну баааальшую кнопку хоть она и на 100А будет — нельзя. Описание-Инструкцию DRL-30-P). Штатный режим работы фар, включаемых через реле DRL-30-P, остается в полном объеме. Они у меня стояли с 1999 г. С ними имею опыт езды около 2х недель (в т.ч. по Ростовской области в дождь и ночью около 8 ч.) с вдрызг разбитой камнем оптикой.


Привожу вашему вниманию схему, собранную ещё в 2006 году, как раз и родившуюся в результате обсуждения в теме Автоматическое включение ближнего света, собранную и испытанную мной. В этой схеме используются стандартные комплектующие автопрома, так что сидеть с паяльником не потребуется. Замкнутый цикл, пока на проводе ДС не пропадет напряжение. Такие детали (не обязательно именно с этой маркировкой) есть на радиорынках — это очень популярный компонент, все высокочастотные выпрямители сейчас делаются на таких диодах. Схема не находится под напряжением когда зажигание выключено. В общем получилась такая схема: * * * В свете последних изменений в правилах, простая забывчивость может обернуться лишними штрафами. Однако так или иначе большинство из них в упрощенном варианте представляют собой схему, предложенную нами, а потому вы смело можете придерживаться ее при подключении как реле, так и самих противотуманных фар.

Мне делать нечего, продавцу тоже, он сытый и добрый… В результате прямых лампочек по цене до30 рублей (магазин недорогой) не находим вообще. Это замена Третья: То что было у меня. Возможно это связано с проводами высокого напряжения (точнее с распределённым сопротивлением оных): у меня электронный тахометр захотел работать только с «родными» проводами, которые изначально стояли на моём длинном Козле.

Похожие записи: