Схема генератора вайпер шторм 50

схема генератора вайпер шторм 50
Высокое напряжение, необходимое для образования искры, формируется в катушке зажигания. Разборка и сборка коробки передач Разборка и сборка коробки передач производится для замены изношенных деталей. Вставляем клапан в направляющую втулку, на стержень клапана со стороны пружины надеваем резиновый шланг длиной около 100 мм. Конденсатор уменьшает искрение на них и, следовательно, обгорание контактов.


Основной недостаток такой системы зажигания — размеры катушки зажигания ограничены габаритами магнето, что затрудняет увеличение мощности искры. Снятие и установка коленчатого вала Эту операцию проводят для замены цепи привода ГРМ, замены подшипников коленчатого вала, а также для замены деталей коробки передач. Зажигание от магнето широко применялось на автомобилях и мотоциклах до середины XX века, затем на смену пришла система с выносной катушкой зажигания. Кроме того, находясь внутри генератора, катушка зажигания сильно нагревается от работы генератора и самого двигателя, что также уменьшает ее эффективность. Вот так выглядит реле-регулятор на скутере. В работе скутера реле-регулятор играет весьма важную роль.

Есть постулат: мотор выдает максимум «лошадок», если пик давления продуктов горения совпадет с положением поршня, едва-едва миновавшего ВМТ. Но по мере роста оборотов коленвала время, за которое должна сгореть смесь, становится все короче и короче. Несмотря на то, что у замка зажигания 3 положения, в электрической схеме используется всего 2. При первом положении ключа замыкается красный и чёрный провод. Следует иметь ввиду, что попытки провернуть коленчатый вал при несовпадающих метках могут привести к поломке деталей двигателя.

Похожие записи: